Сальник гумометалевий
PAYEN
Артикул: PY NJ312
141 грн
REAR 80X100X10 HONDA EW/ZC/D15
Характеристики
| Висота 1 | 10 мм |
| Внутрішній діаметр | 80 мм |
| Зовнішній діаметр 1 | 100 мм |
| Конструкція радіального ущільнення вала | 827S RD |
| Матеріал | MVQ (силіконовий каучук) |
| Напрямок обертання | Напрямок обертання за годинниковою стрілкою |
| Тип нарізання | Права нарізь |
Оригінальні номери
HONDA
91212PTO004, 91214PC6003, 91214PC6013, 91214PD2004, 91214PE1721, 91214PH1003, 91214PH1004, 91214PH1661, 91214PH3751, 91214PR4A01
VOLVO
No info
Застосовність
ACURA
INTEGRA Купе, INTEGRA Ліфтбек, INTEGRA Хетчбек
HONDA
ACCORD II (AC, AD), ACCORD II Hatchback (AC, AD), ACCORD III (CA), ACCORD III Aerodeck (CA), ACCORD IV (CB), ACCORD IV Aerodeck (CB), ACCORD IV Купе (CB, CC), ACCORD V (CC, CD), ACCORD V (CE, CF_, CD), ACCORD V Aerodeck (CE), ACCORD V Купе (CD), ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL), ACCORD VI Hatchback (CH, CL), ACCORD VI Купе (CG), AVANCIER (TA), CAPA (GA), CITY III Ліфтбек (3A_, SX8), CIVIC III Hatchback (AL, AJ, AG, AH), CIVIC III Shuttle (AN, AR), CIVIC III Ліфтбек (AM, AK, AU), CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF), CIVIC IV Shuttle (EE, EF), CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF), CIVIC V Hatchback (EG, EH), CIVIC V Купе (EJ), CIVIC V Ліфтбек (EG, EH), CIVIC VI Aerodeck (MB, MC), CIVIC VI Fastback (MA, MB), CIVIC VI Hatchback (EJ, EK), CIVIC VI Купе (EJ, EM1), CIVIC VI Ліфтбек (EJ, EK, SO), CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV), CIVIC VII Купе (EM2), CIVIC VII Ліфтбек (ES, ET), CONCERTO (HW, MA), CONCERTO Ліфтбек (HWW), CRX I (AF, AS), CRX II (ED, EE), CRX III (EH, EG), DOMANI (MB_), FR-V (BE), HR-V (GH_), INTEGRA Купе (DC), INTEGRA Ліфтбек (DB6, DB7, DB8, DB9), INTEGRA Хетчбек (DA), LOGO (GA), ODYSSEY (RA_), ODYSSEY (RL1, RA6, RA_), ORTHIA / PARTNER (EL_, EY_), PRELUDE II (AB), PRELUDE III (BA), PRELUDE IV (BB_), PRELUDE V (BB_), SHUTTLE (RA), STREAM (RN)
ROVER
200 I Ліфтбек (XH), 200 II Кабріолет (XW), 200 II Хетчбек (XW), 200 Купе (XW), 400 II (RT), 400 II (XW), 400 II Хетчбек (RT), 400 Tourer (XW)
VOLVO
F16, FH16, FH16 II
